发动机结构图解

发动机是现代工业的核心动力装置，广泛应用于汽车、航空、船舶等领域。其基本结构包括以下几个关键部分：气缸体、活塞、曲轴、连杆、进排气系统和点火系统。

气缸体是发动机的基础部件，通常由高强度金属制成，内部设有气缸套或直接加工出光滑的内壁，用于容纳活塞的往复运动。活塞安装在气缸内，通过顶部与燃烧室相连，底部连接到连杆的一端。活塞的作用是将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，并通过连杆传递给曲轴。

曲轴是发动机的动力输出核心，它将活塞的直线运动转换为旋转运动，从而驱动车轮或其他机械设备。连杆则起到桥梁作用，一端连接活塞销，另一端与曲轴相连，确保力的有效传递。为了保证发动机运行平稳，曲轴通常配备平衡重块。

进排气系统负责空气的吸入与废气的排出。进气歧管引导新鲜空气进入气缸，而排气歧管则收集燃烧后的废气并将其排放至外部环境。此外，点火系统通过火花塞点燃混合气体，启动燃烧过程，这是汽油发动机特有的组成部分。

冷却系统和润滑系统也是不可或缺的部分。冷却系统防止因高温导致的零部件损坏；润滑系统减少摩擦，延长使用寿命。这些系统的协同工作使发动机能够高效、可靠地运转，满足各种复杂工况的需求。总之，发动机的设计体现了人类对动力技术的不断追求与创新。

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